Tisdags Träning: Regn och teknik

Att det är höst är ingen nyhet, men igår kändes blev man extra påmind..
Ihållande regn, mörker och en nästan stillastående E4 gjorde resan lite längre än vanligt.
Väl på plats tände jag lamporna på banan och plötsligt kändes det inte lika jobbigt längre!
Det var ensam träning idag (brukar oftast vara det när det regnar), men jag passade på att träna på att hoppa, och framförallt hoppa i låg fart. Jag kände någonstans på vägen att jag fick bättre kontroll i luften och kunde trycka ner i landningarna bättre än vad jag kunnat tidigare.
Mitt andra delmål med träningen var att träna på att trampa länge/närmare hoppen/manuals, och börja tidigare efter.  Fick in riktigt bra trampteknik efter Pick-up manuals och vanliga manuals men inte så mycket innan manuals.. Måste fortsätta nöta det mer framöver!

Jag har ny hjälm också Fox Rampage Pro, utan tvekan den skönaste hjälm jag ägt men jag återkommer till den i ett senare inlägg.

Veckosammanfattning

Veckan som gick började med Tisdagsträning på Älvsjö banan med Dogge och Filip, ett bra och varierat pass med mycket grindträning. Onsdagen bjöd på ett lunchpass med backintervallträning med arbetskompisarna, 5x 230m uppför en väg upp till toppen på brukets slalombacke, fruktansvärt jobbigt..
Torsdag, träning med Märsta klubben, race träning tre och tre på andra sträckan och sen blev det grindträning med hela första sträckan och slutligen tränade jag tredje sträckan lite medans jag hade lite kraft kvar i benen. Och tillsist efter en massa vånda hoppade jag näst sista dubbeln på tredje sträckan!! lite dunk på första försöket men mycket bättre på andra försöket. Sen var benen slut och jag fick nöja mig med det, bara ett hopp kvar! Söndags träning och åter igen ett pass med Dogge och Filip på Älvsjöbanan, ett riktigt roligt pass med mest fokus på teknik. Min rygg kändes redan innan passet ganska öm eftersom jag spenderade tre timmar i fredagsnatt med att bygga ihop en studsmatta till Rut i värsta tänkbara arbetsställningar för en ond rygg. Nu söndag efter träning passade jag på att hoppa lite studsmatta och kände vid ett tillfälle att något blev väldigt fel i ryggen...

Bortsett ifrån ryggen så var det en väldigt bra träningsvecka, nu ska jag ta lite lugnt denna vecka så att jag inte gör ryggen värre inför SWE Cup i Ängelholm nästa helg.

Nya skyltar och lördags pyssel.

 Jag har känt ganska länge att det är dags för nya skyltar och nu har jag tillsist  fått ändan ur vagnen och fått något gjort! En av dom saker som gjort att jag inte kommit till skott är att jag inte hittat något bra material att göra skylten av, men jag fick tips av en vän att målarlock är ett utmärkt material för BMX skyltar, så jag for till Colorama och köpte mig två lock för nästan inga pengar alls. Jag köpte två lock eftersom jag var rädd att fucka up vid första försöket, men det visade sig vara obefogad rädsla och det gjorde att jag fick ett lock över och så kan man ju inte ha det. Jag bestämde mig för att prova göra sido-skyltar också, plasten är lite för tjock för att böjas runt ramen, men jag löste det genom att skära bort material så att det bara blev två tunna bitar kvar som håller ihop dom två skyltarna. Nu böjer sig skylten lätt runt ramen,  jag lämnade även en liten stump mitt under skylten som jag kan spänna fast skylten i ramen med ett spännband.

När plastbitarna hade formats till rätt form med hjälp av kökssax och skalpell så var det dags för siffror och bakgrund att komma på plats. Jag köpte vanlig dekalplast eller vad det kan heta som finns i bokaffärer och konstmaterials butiker. Matt röd till bakgrunden, vit till siffrorna på framskylten och svart till siffrorna på sido-skyltarna (vilket är dom korrekta färger för cruiser klassen). Jag brukar göra så att jag printar ut siffrorna i rätt storlek (8cm fram och 6cm på sido-skyltarna) och sen så lägger jag det printade pappret på plasten och skär ut siffrorna med en skalpell. Det svåra är placera siffrorna på exakt rätt plats, men det är en annan historia... Eftersom jag ville ha lite "Flat Track" stil på min skylt (ganska fyrkantig) så fanns det ett tomrum under siffrorna när jag var klar, och det måste ju till varje pris fyllas med något meningsfullt, och någon timmes pillande senare så finns det nu även lite bloggreklam på skylten!
 
  

VM final Cruiser 35-39

VM 2013 Finalen Cruiser 35-39
Om ett år hoppas jag att jag står på startlinjen till VM finalen 2014.

Standard 125R Cruiser

Mindes just att jag inte lagt upp några bilder på min nya cykel

Sammanfattning och Mål 2013

Nu när 2012 snart är slut så tänkte jag passa på att sammanfatta året lite.

Året började med att jag hade som mål att förbättra min tid i midnattsloppet (sprang mitt första 2011) och sen även att klara Sthlm halvmara. På midnattsloppet förbättrade jag min tid med 4minuter och fick en slut tid på 48:16min, och halvmaran sprang jag på 1:52:15 vilket betyder att jag höll höll en takt på 4.45min/km vilket var något snabbare än den jag höll på midnattsloppet (4.50min/km). Efter halvmaran var jag ganska mätt på löpning och ville göra något annat eftersom all löpträning började kännas slitsam.
Nu kändes BMX racing lockande igen, I samband med att jag fick barn lades BMX cyklandet i vila i brist på tid och energi, nu fyra år senare kändes det plötsligt möjligt igen. Nu valde jag att byta 20" hojen mot en 24" "cruiser" som bättre stämmer med min ålder och ambitions nivån på mitt cyklande. Det tog inte lång tid innan jag var ordentligt biten och började vara med på Älvsjös träningar.

Mitt huvudmål för 2013 är att jag ska vara med EM i Engelholm 1-2juni, där jag ska köra 35+ cruiser klassen, men jag ska även försöka hinna med att köra så många tävlingar som möjligt under sommaren.
Jag har inga speciella mål förutom att skaffa mig erfarenhet och helst inte komma sist i tävlingarna som jag ställer upp i.