Standard Byke 125R 20" projekt del: 1

Jag har budat hem en ny ram till vad som är tänkt som mitt vinterprojekt!

Ramen är en Standard 125R, det vill säga en exakt likadan som jag redan har men denna gång är det en 20" ram. Tanken är att jag ska bygga en lillebror som har mer eller mindre samma delar som sin storebror!

Vad ska jag med en 20" cykel till kan man undra, men tanken på att köra båda klasserna har vuxit under året som har gått och mina tankar just nu är att jag kör dom mindre tävlingarna i 20" klassen och SWE Cup och SM i Cruiser klassen. På så sett borde jag få bra race matchning inför VM då jag teoretiskt sett kan köra både 20" och 24" eftersom det är olika dagar.   

Veckosammanfattning

Hade bara två träningstillfällen denna vecka, båda två var cykelpass på bana.
Tanken var att jag skulle ha kört min sista tävling för året i helgen, men en ihållande huvudvärk skvallrar om att jag sannolikt drog på mig en lättare hjärnskakning i torsdagens krasch, så istället har jag tagit det lugnt hela helgen och ätit dåligt och sovit lite (skyller det senare på supercross finalen). Nu är säsongen slut på riktigt, och jag måste säga att jag är väldigt nöjd med mitt tävlings år,  min första tävling var på Älvsjöbanan och det var även säsongens sista. Årets första tävling kändes väldigt skakig och ingenting av det jag tränat på vågade jag använda i tävlings heaten. Sista tävlingen var raka motsatsen då jag kände mig väldigt säker och körde som jag gör på träning, det finns fortfarande en heldel saker jag vet att jag måste jobba på inför 2014 men förhoppningsvis blir det en lång höst och en tidig vår så att teknikträningen inte blir alltför lidande.

Ifrån sista tävlingen 2014

Torsdagsträning

Jag tänker att varje träning kan vara den sista för året, men än verkar vädret vara ganska stabilt även om temperaturen börja sjuka till 6-7 grader på kvällarna nu.
Mina luftrör gillar inte alls kylan så jag fokuserar på teknik och mindre fys övningar resten av säsongen.

Började passet med ett långnötning på fjärdesträckan och "dubbel" manualträning, lyckades som bäst komma över 3st dubblar utan att sätta ner framhjulet men den fjärde känns långt bort än..
Ett av mina mål i början av året var att jag skulle klara köra manual hela slingan, en smula orealistiskt kanske men mål är inte alltid meningen att dom ska vara lätta. Jag tror inte det hade varit omöjligt att jag skulle ha kunnat klara det i år men då skulle jag ha behövt lagt mer fokus på det, nu fokuserade jag nästan helt på att lära mig hoppa så bra som möjligt. Om nu inte ett mirakel sker dom närmaste dagarna så får målet helt enkelt flyttas till nästa år.

Det nästa jag valde att fokusera på var Pick-up manual på första dubbeln på andra sträckan, jag fick några riktigt bra på förra passet och jag har som mål att den ska sitta varje gång!
Idag fick jag till ganska många bra också även om jag var ganska ojämn, men jag märker att dom gånger dom sitter så får jag med mig mycket mer fart än om jag gör på andra sätt.

Passade även på att försöka hoppa första "platå step-up dubbeln" på tredje sträckan med lite mindre fart.
Jag klarar den lätt om jag tar fart ifrån vallen eller om jag får ett perfekt hopp innan kurvan, men jag vill kunna hoppa den i alla lägen. Jag vet att det är fysiskt möjligt att hoppa den med mindre fart men det är bara det att jag tvekar om jag inte känner att jag har den fart jag tror att jag behöver, och sen har jag insett att min kurvtagning och framförallt "börja trampa i kurvan teknik" är dålig.
Jag hoppade tok kort säkert 5-6 gånger men sen tappar man respekten när man inser att det inte är så farligt och då började jag komma över hoppet.

Nu borde jag ha lagt av eftersom jag började bli ordentligt trött, men jag kom plötsligt på att jag ville träna första sträckan med extrafart (start ifrån platån bakom grind). Jag vill vänja mig att göra manual på första dubbeln i lite högre fart än vad man får när man startar i grind så det ska kännas lättare när man kör i vanlig fart. En bakomliggande tanke är att första sträckan måste sitta perfekt om jag ska kunna hoppa andra hoppet på förstasträckan i framtiden. Jag körde några fullfarts vändor och den sista slutade i att jag inte lyckades hålla ner framhjulet i manual på andrahoppet och började slå runt bakåt över och flög iväg över andra kullen, kände direkt att det här skulle göra ordentligt ont...
I luften fick jag på något vis ner cykeln under mig även om den var i en lite tråkig vinkel åt sidan, men mitt fokus var att cykeln skulle ta första smällen och inte kroppen, jag landade med hjulen men föll direkt hårt på höger axel och bonkade hjälmen i marken. Min första tanke var: bara jag inte spräckt hjälmen!
Nu visade det sig inte vara någon fara med hjälmen (smällen var inte så hård) och förutom att jag var lite mörbultad så var det inte direkt någon fara med med mig heller...

En selfie från kvällen (och nej jag körde inte med nacksydd idag)..

  

Tisdagsträning

Det var lätt att hålla sig för skratt när man snabbt försöker sätta på sig skydden i 7 graders värme..
Den lokala dirt/freeride killen som var den enda som dök upp för dagens träning kollade förvånat och utbrast: -ska du verkligen cykla i shorts?!?
Japp jag valde att cykla i shorts, men jag hade tights och knästumpor också så det var egentligen ingen fara.

Jag hade egentligen ingen plan för vad jag ville åstadkomma med kvällens träning, men det blev en liten hopp session först med den lokala dirtkillen, han snackade om olika whips och jag vill lära mig moto whips..
Jag var inte någonstans nära en moto whip men det var kul att inte bara träna låga racehopp.

Dirtkillen stannade inte länge, så jag fick roa mig själv större delen av tiden.
bestämde mig för att hårdträna pick-up manuals på första dubbeln på andra sträckan, efter ett antal misslyckade försök så satte jag plötsligt 4st på raken! riktigt riktigt skönt!
Hade ingen vidare fokus på resten av träningen utan åkte mest runt och hoppade alla dom "enkla" hoppen bara för att få in tekniken så att dom ska kännas så avslappnade som möjligt.

Tänkte att jag skulle ta en selfie när jag ändå var ensam, men batteriet i telefon var plötsligt stendött..
 

EVS RC4 nackskydd utvärdering

Nu har jag kört någon vecka med EVS RC4 Nackskyddet och det är lite blandade känslor och jag känner mig inte helt övertygad. Det som gjorde att jag valde just denna modell av nackskydd var egentligen två saker: priset och att den ser ganska enkel och stilren ut.
Ett par nackdelar som jag märkte ganska snabbt är att den är tyngre än vad den ger sken av och den har bara två inställningslägen, och jag tycker inte riktigt något av lägena känns helt bra. Om man har läget som den levereras med "wide chest" så tycker jag den sitter lite löst och slänger runt lite när man cyklar, ändrar man till "narrow chest" så sitter den bättre men hamnar högre upp och gör att man inte kan titta upp tillräckligt för att se vart man cyklar i kurvorna...
En annan sak som jag lärt mig sen jag köpte den är att den ligger mot ifrån axeln hela vägen till bröstet och har inte någon frigång för nyckelbenet, vilket gör att vid krasch är det mycket troligare man bryter nyckelbenet.

Jag tror EVS RC4 lämpar sig bättre till motocross och liknande än vad den gör till BMX racing, men det kan bero lite på hur man är skapt och vilken hjälm man använder, jag märkte en viss skillnad (minskad rörlighet bakåt) när jag bytte ifrån Fox Rampage till Fox Rampage Pro hjälmen som är på bilden.

Prisvärdhet och kvalitet har jag inget att anmärka på men jag tror tyvärr att det finns andra mer lämpade skydd för BMX racing som erbjuder lite mer inställnings möjligheter.

Söndag

Jag var på banan idag nötte lite, tyvärr var inte riktigt kroppen med mig idag.
Igår hade min fru och jag lite tid över eftersom vi lämnade dottern på kalas, och då passade vi på att gå till gymmet.. Jag tänkte att jag bara skulle mysa lite på gymmet men det blev inte riktigt så.
Började med 2km rodd, tänker att det är lite samma muskler och rörelse som vid BMX cykling (rygg, ben och armar) fortsatte med lite bröstpress med hantlar eftersom det är motsatsen till rodd. Gick över till benträning med utfallsgång med 2x15kg kettlebells (ca 70steg totalt). Avrundade med upphopp på plyolåda 3x15st.

Idag var det dags att cykla lite, tyvärr ganska mör i benen och kände inte riktigt att någonting satt riktigt ordentligt. Men det fanns några ljuspunkter, Filip visade mig en Pick-up variant på sista sträckan som jag ska träna mer på men som redan nu gett resultat. Det grämer mig lite att jag inte orkade köra mer ordentligt när jag ändå är på banan, men jag får ladda om till tisdags träningen.

Tog en bild på Douglas och Filip på väg över andra hoppet på första rakan.

Veckosammanfattning.

Fredag och tänkte att jag skulle ta knyta ihop veckan så här långt:

Måndag vila.
Tisdag BMX träning i regn (se tidigare inlägg)
Onsdag körde lite Crossfit inspirerande övningar på Friskiskällan, Började med 1000m rodd.
Har börjat prova Battle ropes litegrann så jag körde det 3x1min.
40st upphopp på plyolåda.
Avslutade med 21-15-9 rep med Thrusters 30kg, kettlebell standing row, armhävningar.
Torsdag, 5x Intervall löpning 230m brant backe. På kvällen BMX på Älvsjöbanan, grindträning och lite cykling utan direkt fokus på något speciellt. Fick åtminstone till en perfekt Pick-up manual över första dubbeln på andrasträckan..
Fredag, lite rehab ryggövningar på Friskiskällan.



Exempel på Battlerope övningar